- Erstes vollelektrisches Fahrzeug von SEAT
- Entworfen und entwickelt in Barcelona, produziert in Zwickau
- Reichweite von bis zu 420 Kilometern
- Batterie in nur 47 Minuten zu 80 Prozent geladen
Im Rahmen der Volkswagen Group Night wird der SEAT el-born am kommenden Montag
seinen ersten Auftritt vor Medienvertretern aus aller Welt haben. In den nächsten
Tagen wird das vollelektrische Konzeptauto des spanischen Automobilherstellers auf
dem Genfer Auto-Salon 2019 der Öffentlichkeit präsentiert. Der SEAT el-born ist
eine Antwort auf die vielen Fragen, die sich durch die Elektrifizierung des
Automobilbaus ergeben, und er setzt wegweisende Impulse für diesen Prozess.
Die Welt verändert sich und mit ihr auch die Mobilität. Ebenso wie der
Verbrennungsmotor Anfang des 20. Jahrhunderts die Art und Weise verändert hat, wie
wir uns fortbewegen, eröffnet die Elektrifizierung neue Möglichkeiten für die
Fahrzeugentwicklung der nächsten Generation. Während dieser Wandel voranschreitet,
möchte SEAT die Reduzierung der CO2-Emissionen beschleunigen.
Fahrzeug wurde nach einem Szeneviertel Barcelonas benannt
Städte sind immer dichter bevölkert, die Menschen möchten jedoch auch weiterhin
nicht auf individuelle Mobilität verzichten. Daher vereint das Konzept des SEAT
el-born die wichtigsten Aspekte der veränderten Ansprüche an die
Automobilindustrie: Elektrifizierung, autonomes Fahren, Shared Mobility und
Konnektivität.
Der SEAT el-born ist das erste vollelektrische Fahrzeug von SEAT, das auf der
MEBPlattform des Volkswagen Konzerns basiert. Ein Konzeptfahrzeug, das nach einem
Szeneviertel Barcelonas benannt ist. Und er ist eine Inspirationsquelle für die
Designer und Ingenieure von SEAT, die ein sportliches Fahrzeug mit
fortschrittlichster Elektrotechnologie geschaffen haben.
"SEAT ist Vorreiter bei diesem Wandel"
Das Fahrzeug wurde in Barcelona entworfen und entwickelt und wird im
deutschen Volkswagen Werk in Zwickau produziert. SEAT wird die zweite Marke des
Konzerns sein, die ein rein elektrisches Fahrzeug auf Basis der MEB-Plattform
einführt. Das Fahrzeug wird voraussichtlich 2020 auf den Markt kommen.
"Mobilität entwickelt sich weiter und damit auch die Fahrzeuge, die wir
fahren", sagt der Vorstandsvorsitzende der SEAT S.A., Luca De Meo.
"SEAT ist Vorreiter bei diesem Wandel und hat mit el-born ein
Konzeptfahrzeug entwickelt, das die Technologien und Designphilosophie zum Ausdruck
bringt, mit deren Hilfe wir die Herausforderungen der Zukunft bestehen
werden."
420 km Reichweite, in nur 7,5 Sekunden auf 100 km/h
Das im Fahrzeug verbaute Batteriepack zeichnet sich durch seine hohe Leistungs- und
Energiedichte aus und bescherte dem SEAT el-born im offiziellen WLTP-Testzyklus
eine Reichweite von bis zu 420 Kilometer sowie eine Beschleunigung von 0 auf 100
km/h in nur 7,5 Sekunden. Der SEAT el-born ist nicht nur so dynamisch und
praktisch, wie man es von einem SEAT erwartet, sondern kann auch dadurch punkten,
dass sich die Batterie in nur 47 Minuten auf 80 Prozent der Maximalkapazität
aufladen lässt. Dadurch ergibt sich ein ganz neuer Blick auf die
Elektromobilität.
Beim SEAT el-born geht es nicht nur um das Versprechen, die Alltagstauglichkeit von
Elektrofahrzeugen voranzutreiben, sondern auch um die Integration anderer
Technologien: Zur Unterstützung des Fahrers ist das Auto mit Funktionen für
autonomes Fahren ebenso wie mit verschiedenen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet.
Der Fahrspaß kommt beim SEAT el-born ebenfalls nicht zu kurz. Seine dynamischen
Proportionen hat er dem Elektroantrieb zu verdanken, denn dadurch ist eine
Platzierung der Räder an den äußeren Karosserieecken möglich und diese verleiht dem
Fahrzeug eine lebendige und kraftvolle Ausstrahlung.
Schlüssel zur Maximierung der Reichweite ist die Aerodynamik
Das Konzeptauto bietet einen Ausblick auf die Zukunft des Fahrzeugdesigns, was vor allem an der Front deutlich wird: Der Schlüssel zur Maximierung der Reichweite ist seine Aerodynamik. Zu diesem Zweck schließt das SEAT Logo auf der Frontpartie bündig mit der Karosserie ab - da kein Lufteintritt zur Kühlung des Motors erforderlich ist, wird auch kein Kühlergrill benötigt. Die Kühleinlässe befinden sich etwas weiter unten und führen dem Batteriepack Luft zu, sodass der Luftstrom über die Front des Fahrzeugs hinwegströmen kann.
Elektroantrieb sorgt für mehr Platz im Innenraum
ässt man den Blick über den SEAT el-born schweifen, fällt auf, dass die A-Säule ein
ganzes Stück nach vorne verlegt wurde. Dadurch wird das Platzangebot im Innenraum
vergrößert. Ermöglicht wird dies durch den platzsparenden Elektroantrieb.
"Mit dem SEAT el-born wird unsere emotionale SEAT Designsprache perfekt in
die neue Welt der Elektrofahrzeuge übertragen. Unser Design-Team hat die
Herausforderung sehr ernst genommen, unser erstes vollelektrisches Fahrzeug
möglichst attraktiv aussehen zu lassen", so Alejandro Mesonero-Romanos,
Chefdesigner bei SEAT. "Ich glaube, dass das Fahren von Elektroautos
spannend sein und Spaß machen muss. Wir möchten unsere Kunden dazu bringen, sich in
die Idee des Elektroautos zu verlieben."
Die verbesserte Aerodynamik spielt auch an den Seitenlinien des Fahrzeugs eine
große Rolle, wo auf elegante und dennoch praktische Weise die schwierige Aufgabe
löst wurde, Leistungsfähigkeit und Ästhetik gleichermaßen gerecht zu werden.
Infotainment und Konnektivität
Bei 20-Zoll-Rädern war eine Maximierung der Leistung von entscheidender Bedeutung.
Durch das Turbinen-Design wird ein vorteilhafter Luftstrom erzeugt, der nicht nur
die Aerodynamik verbessert, sondern auch die Bremsen belüftet. Die Räder bieten die
perfekte Balance zwischen Aerodynamik, Wärmeabfuhr und Leichtigkeit. Am Heck des
Fahrzeugs trägt ein Doppelflügel-Spoiler zur Aerodynamik des SEAT el-born bei. Er
sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom nahezu ohne Turbulenzen und unterstreicht
den Eindruck von Dynamik und Leistungsfähigkeit.
Dank des vollelektrischen Antriebs erwartet die Insassen zudem ein geräumiger
Innenraum. Das sorgfältig gestaltete Interieur verbreitet ein Gefühl von
Leichtigkeit und ermöglicht über das in der Mitte des Armaturenbretts integrierte
digitale Cockpit mit seinem 10-Zoll-Display für Infotainment und Konnektivität auch
Zugriff auf modernste Funktionalität. Der unmittelbare Fokus liegt auf dem Fahrer,
da alle Linien im Armaturenbrett auf die Person hinter dem Lenkrad zulaufen.
Der SEAT el-born ist ein echter Trendsetter
Die Proportionen des Innenraums sind großzügig bemessen und sorgen für ein Gefühl
der Geräumigkeit. Die Insassen des Fahrzeugs können sich somit besser auf ihren
gemütlichen Sitzen ausstrecken, wobei durch den zusätzlichen Platz nicht nur
Praxistauglichkeit und Funktionalität verbessert werden, sondern auch mehr Stauraum
vorhanden ist: Die Möglichkeit, eine Tasche zwischen den beiden Vordersitzen
unterzubringen, ist ein einfaches und effektives Beispiel für cleveres und
individuelles Fahrzegdesign.
Der SEAT el-born ist ein echter Trendsetter - es gibt kaum ein anderes Modell, das
wie dieses Konzeptfahrzeug gemäß dem Wunsch der Kunden darauf ausgelegt ist, seine
Leistung auch unter realen Fahrbedingungen abrufen zu können. Mit einer
Motorleistung von bis zu 150 kW (204 PS) kann er in rund 7,5 Sekunden auf 100 km/h
beschleunigen und ist damit für alle Fahrsituationen bestens gerüstet.
Hohe Reichweite, kurze Ladedauer
Für die Bewertung von Elektrofahrzeugen ist nicht nur die Leistung entscheidend,
sondern auch ihre tatsächliche Reichweite. Zudem ist eine möglichst kurze Ladedauer
wichtig - hohe Maßstäbe, die der SEAT el-born problemlos erfüllt.
Dank seines energiedichten 62-kWh-Batteriepacks hat das Fahrzeug unter echten
Fahrbedingungen eine Reichweite von bis zu 420 Kilometern auf der Basis des
Fahrzyklus WLTP und ist damit bestens auch für lange Strecken geeignet. Das System
ist auf eine Ladeleistung von 100 kW ausgelegt, wodurch die Batterie in nur 47
Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden kann.
Reichweite kann um weitere 60 Kilometer gesteigert werden
Darüber hinaus ist in dem Fahrzeug ein fortschrittliches Wärmemanagement integriert, um die Reichweite auch unter extremen Bedingungen zu verlängern: Mit der Wärmepumpe des Fahrzeugs lässt sich der Verbrauch der Elektroheizung senken, wodurch die Reichweite um 60 Kilometer gesteigert werden kann - besonders nützlich in Ländern, in denen die Temperaturen dauerhaft sehr niedrig sein können.
Zwei Systeme für autonomes Fahren
Angesichts immer voller werdender Straßen müssen Fahrzeuge für eine Entlastung der Städte sorgen. Der SEAT el-born integriert die neuesten Entwicklungen für autonomes Fahren und Konnektivität. Der SEAT el-born ist mit zwei Systemen für autonomes Fahren ausgestattet, die eine Teilautomatisierung des Fahrzeugs zur Steuerung von Lenkung, Beschleunigung und Bremsvorgängen ermöglichen. Zusammen mit dem intelligenten Einparkassistenten wird der SEAT el-born so zu einem Konzeptauto, das die Zukunft des Autofahrens verkörpert.